台股歷經幾個月的回檔修正後，就在市場最為悲觀與恐慌之際，可以看到不僅權值股台積電利空不跌、穩步盤堅上漲，站回四百元關卡之上，晶圓代工聯電、世界先進及矽晶圓台勝科、環球晶、中美晶、晶圓光罩等亦同步震盪走高，包括許多跌深股紛紛利空不跌、止穩大漲，甚至不乏許多中小型轉機股持續強勢大漲再創新高，代表隨著市場買盤陸續回籠，指數站穩於十日線及月線上，低檔指標背離轉強，年底作夢＋作帳行情展開，以及政策面持續力挺偏多不變，後市行情將不容小覷！若有拉回，逢低將是各位「挑好股、買主流、賺大錢」的好機會。
【個股推薦】鴻海(2317)，全球最大eCMMS廠，今年七月，公司宣布與全球知名車用晶片廠恩智浦簽署合作備忘錄，共同開發下一代智慧聯網車用平台，除擴大採用恩智浦半導體晶片外，也鎖定車聯網及安全自動駕駛等領域合作。主要利基題材有：
(1)上半年每股盈餘4.52元，年增8.1%；九月合併營收8223.23億元，月增83.18%，年增40.39%，創歷年單月新高；第三季營收1兆7463億元，季增15.62%，年增24.40%，歷年同期新高；累計今年前九月營收4兆6649億元，年增13.66%，為歷年同期新高；九月、第三季及前三季營收表現都優於預期。
日前公布十月營收7765.77億元，月減5.56%，年增40.97%，再創歷年同期新高，累計今年前十月營收5兆4,415億元，年增16.89%，再創歷年同期新高。受惠十月新品上市，主要產品需求穩定，加上伺服器市場需求旺盛， 四大產品營收皆較去年同期成長。
美系外資認為，鴻海今年營收在逆風中維持成長，主要來自於穩健的營運執行力、全球生產布局和市占率持續成長。日系外資預估受惠產品結構改善、內部優化和需求復甦，看好鴻海今、明兩年營業利益將成長12-19%，且電動車業務將帶來潛在調升空間，尚未納入預估內，目前股價本益比估值具吸引力。
(2)發言人巫俊毅表示，集團擁有強大的七大競爭優勢，包括擁有領先且敏捷的開發設計能力、堅實的一線客戶夥伴關係、龐大的規模與量產能力、領頭且多元的全球布局、垂直整合與供應鏈管理優勢、五十年的管理經驗與執行力、以及穩定的獲利能力與現金流等，使2022年第二季及上半年營收在逆風中仍顯著成長，表現優於預期，在電腦終端產品展望調升下，今年營收成長可望優於原先的持平預期。
同時，鴻海鎖定電動車、數位醫療、機器人等三大產業發展，強化人工智慧、半導體、B5G次世代通訊等三大核心技術，積極布局「3+3」新事業力拚轉型。針對電動車，目標至2025年市占率達5%、營收規模達一兆元，且每年出貨量達50~75萬輛。
半導體方面，鴻海目標透過自有設計半導體，及自有與外包產能彈性運用，提供電動車與資通訊客戶不缺料半導體方案，聚焦自有車用關鍵IC量產、自有車用小IC涵蓋九成規格、車用小IC足量不缺料供應等三大方向布局。
其中，鴻海車用八吋、六吋晶圓廠及自有六吋碳化矽(SiC)晶圓廠均目標明年量產，開始投產車載充電器用SiC，車用微處理器(MCU)及電源管理IC、自駕光達(OPA LiDAR)、逆變器用SiC模組等則目標2024年量產。B5G次世代通訊方面，在鴻海研究院統籌設計下，已正式投入低軌衛星領域研發，包括LEO衛星通訊酬載自主研發、自建地面接收站。
【操作建議】「低接不追高」，近期受盤勢拖累，股價一度回測至百元關卡，不過，在政策面及內外資法人偏多心態不變下，只要股價能再度止穩上漲，並站上十日線和月線，隨著慣性改變，以及產業前景持續看好，基本上，逢低已具備投資的潛力價值，隨時可望有強彈大漲的機會。基於風險考量，設好停損停利(詳見附圖說明)。
