台灣九合一大選後回歸基本面，僅回檔一天就繼續展開落後補漲。加權指數已收復9月、10月的失土，目前月線已向上穿越季線，且50日線已翻揚，待下彎的季線走平，收復萬五只是時間的問題。
檢視現階段補漲飆股，電動車以裕隆為指標，帶動車電股蠢蠢欲動。軍工股F4最強，雷虎、寶一、精剛、和成已大漲一輪，拉動漢翔、台船、事欣科反彈上年線。安全監控股以晶睿為首，奇偶、昇銳、天銊電、勝品也不遑多讓，半導體以台積電的IP股創意創天價最亮眼，激勵矽智財股及台積電大同盟蓄勢反彈。
其他光通訊、光學、低軌衛星等各族群，半年線以下的個股，也紛紛醞釀落後補漲。而防疫險苦主之一的富邦金，也悄悄重返6字頭，奪回金融股王寶座。至於航海王與鋼鐵人也小幅反彈，11月BCI大漲是否帶動散裝航運，可以觀察慧洋-KY與裕民表現。
從上市櫃公司11月以來，創新高的17檔個股來看，指標股強勢飆高，為該族群拉開比價空間，可望延續個股補漲行情。惟美股主要指數遇壓，台灣50指數成分股，股價先前落後者，已開始往半年線收斂，但台積電等大型權值股，近期並未續創反彈新高，加權指數短線向上推升空間有限。因此，建議本週多單部位調降20%，至30%水位。
法人開始回補ABF股，而加權指數已站上半年線，位階低於大盤的個股可以續抱。
觀察指標
★多單標的：ABF股、位階低於加權指數個股等續抱。
★空單(避險)標的：無。
後勢看法
美股四大指數道瓊指數來到今年4月、8月、11月構成8個月大底的頸線，那斯達克與標普500指數尚未突破下降壓力線，費城半導體指數面臨回測下降壓力線。而美國聯準會主席鮑爾(Jerome Powell)30日(台北時間週四凌晨2:30)在華府布魯金斯研究所(Brookings Institution)發表談話，是否確立12月放緩升息？相關內容偏鷹還是偏鴿？是影響美股與台股後市的變數。
