歲首年終迎新送舊，展望2023投資策略，「破」字訣最為關鍵。全球經濟要從景氣衰退困境中解圍，而企業需自全球化解構衝擊下突圍。產業供應鏈重組方興未艾，全球市佔大風吹，市場洗牌持續進行中，抱殘守缺的風險越來越大，必須創新突破因應變局。
11月外銷訂單連續3個月負成長，創下金融海嘯以來最大減幅。目前市場瀰漫預期經濟衰退的氛圍，庫存消化的壓力仍大。預估產業景氣落底的節奏可能放緩，明年首季末才可望更明朗。
日本央行貨幣政策突然轉鷹，調高十年期公債殖利率目標上限，等於提高資金借貸成本。先前從日本借低利率資金轉向美元資產套利的資金，將有回流日本的壓力，也增加美股及美債等海外資產的拋售壓力，隨著巨量資金從美國等海外市場回流日本，導致日圓升值。而目前滿手美元的投資人，或許該考慮跟著資金新流向，順勢調節美元轉換至日圓，避免損失並增加獲利機會。
近期外資放長假看內資臉色，低基期的航運與鋼鐵，挾亮眼業績與高配息題材量價齊揚。指標股中鋼、華新領軍類股輪動，BDI與BCI指數大漲激勵散裝航運齊揚，貨櫃航運的長榮揚言配息率將不低於五成，陽明也表示不低於去年水平，為2023年除權息行情平添想像空間。而結束俄烏戰爭若有重大突破，全球海運業將重返榮景。另外，剛性需求的綠能發電儲電產業加速推動，相關個股只要業績跟得上，未來爆發力仍可期。
電動車的產業成長趨勢不變，車用二極體客戶拉貨動能回溫，台廠48V MOSFET模組下半年出貨動能更強勁，以目前交車期仍長的情況來看，2023車用二極體營運表現可望續創新高。
盤勢震盪中特別需要為個股健診，本期封面故事特別從技術面修正位階、籌碼面投信動作，以及基本面庫存去化三大角度切入，幫助投資人檢視持股持盈保泰。
